匯豐包裝為您說說循環(huán)利用托盤后的經濟賬

     匯豐包裝用自我的經驗為你算一筆經濟賬，循環(huán)使用木托盤，木包裝箱，出口包裝箱對于企業(yè)帶來的經濟利益，為整個木包裝箱行業(yè)帶來的新觀念。
首先為您介紹

　綠色物流根據國家標準規(guī)定，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到*充分利用。它是在可持續(xù)發(fā)展理念和保護環(huán)境的基礎上，注重經濟發(fā)展、消的費生活與物流之間的雙向作用關系，抑制物流危害環(huán)境的同時，構建經濟消費健康發(fā)展的物流系統(tǒng)?？梢姡G色物流需要從全局和長遠利益出發(fā)，并且重視物流對環(huán)境的影響。而采用托盤循環(huán)共用模式，恰好能夠兼顧經濟效益與環(huán)境保護。

　　托盤循環(huán)共用本質上是循環(huán)經濟，除了經濟效益，它更大的價值還是在于綠色和環(huán)保效益。它不僅能夠給企業(yè)帶來直接的成本節(jié)約，從更大范圍看，是對社會資源的節(jié)約，降低碳排放。

　　托盤循環(huán)共用帶來了托盤使用方式的變革，模式從一次性使用或者是不合理、低利用率的使用，變成更高效的使用，本身已經在一定程度上實現了資源節(jié)約。而在靜態(tài)使用中，通過減少不必要的浪費，比如淡旺季的調劑，沒有必要按照峰值采購，而是按照實際使用量進行租用，不同企業(yè)在同一區(qū)域內就實現了共享，使得不同企業(yè)、行業(yè)之間也可以共用托盤，實現了托盤在更大范圍的循環(huán)共用。

　　而另一種是在長距離帶板運輸中，企業(yè)由原來的使用一次性托盤到多次使用，即使通過回收方式多次使用，也會有燃油與能耗的挑戰(zhàn)。戴正楠告訴記者，還有一些企業(yè)在帶板運輸中，面臨空板回運的難題，比如一些像冰激凌等冷鏈長途帶板運輸過程中，企業(yè)會將空的托盤運輸回來，由此不但會產生很高的運輸成本，還會消耗很多的燃油。

     我們這樣計算來不僅僅是節(jié)省了木托盤，。木包裝箱的材料，還節(jié)省了運費燃油等，大大的為木箱生產企業(yè)壓縮了成本，為企業(yè)增加了利潤空間。出口包裝箱更是如此。